Alta velocidad puerta tráfico Boom brazo barrera peaje

GSPeajeBarreras
Modelo: peaje

Barreras de peajeDescripción del producto
El GS carretera barreras también tan calledtollway barriershas diseña una barrera de alta velocidad para aplicaciones, especialmente las carreteras/las autopistas de peaje, aquí la fiabilidad, resistencia y la tecnología correcta para gestionar los flujos principales del vehículo es esencial.

Carretera GS barrierpermits cortos de apertura y closingtimes sin el boom barrera rebotando en las posiciones finales. El sistema de palanca bloquea thebarrier auge en ambas posiciones finales. En el evento de un apagón, el brazo de la barrera puede ser totalmente abierto o completo cerrado como opcional.

El sistema de accionamiento completo se une a la vivienda thebarrier como una sola unidad y puede fácilmente
quitar de la carcasa por sacar los tornillos de montaje. A construido en el resorte de mecanismo proporciona un precisecounterbalance para el auge de la barrera. Los resortes están configurado de fábrica para corresponder
con la longitud del brazo antes de la entrega. En caso de necesidad, los resortes se pueden fácilmente insitu de reset durante el montaje, por ejemplo, si el barrierboom se acorta o si hay señales attachedto el auge.

Barreras de peajeParámetros técnicos principales

• Longitud máxima del brazo: 2500 / 3500mm

• Apertura y cierre: 0.9s/1.4s

• Tensión de alimentación: 220V/230V

• Frecuencia: 50 / 60Hz

• Consumo de energía: 80W

• Velocidad rotatoria clasificada: 30 r/min

• Esfuerzo de torsión clasificado: 20N·m

• Ruido de operación: ≤60dB

• Vivienda: ancho: 350mm

• Profundidad: 350 mm

• Altura: 1010 mm

• Peso no incluye brazo de barrera: 55kg

• Temperatura ambiente:-40 º c ~ + 75 º c

• Humedad relativa: 50% ~ 90%

• Presión atmosférica: 86Kpa ~ 106 Kpa

Tecnología de barreras de peaje

• Adopta el motor de esfuerzo de torsión AC220V especialmente diseñado. El motor libre de mantenimiento se emplea que podría ser detenido en cualquier posición y no provocará ningún daño. Cuando se encuentra en los dos extremos de energía del motor se reducirá automáticamente a 20W que puede ahorrar la energía de evitar las condiciones de condensación y corrosión por otra parte puede trabajar normalmente en época de frío;

• La unidad de conducción emplea generador sinusoidal en el que se saca el dispositivo de la velocidad-abajo para hacer que la estructura es más compacta y razonable; reduce notablemente las fallas mecánicas

• La estructura de cableado especial puede ayudar a evitar la fluctuación del voltaje pesado inmediato del actual e inmediata en el momento de la conexión eléctrica o romperla puede ser alimentado directamente por UPS y otros equipos en la misma red de alimentación pueden trabajar normalmente.

• La cubierta es hecha por el tablero de acero especial y está pintado por la pintura de clase alta de sopa de mariscos o Renault que puede no sólo evitar que la corrupción, pero también puede evitar la atenuación de la radiación ultravioleta. Elementos mecánicos internos tratados por electrogalvanisation.

• Puerta lateral da acceso al mecanismo, bloqueado por clave.

• Brazo de tubo de aluminio, pintada blanca con rojo reflectingstripes y sellado final.

• Boom arm swing-apagado, evitando daño a la barrera en caso ofimpact en el brazo del auge.

• Brazo equilibrado por resortes.

Barreras de peajeCaracterísticas principales

* Ajustable alta velocidad, estable, aplicado en el sistema de carga ETC. sin parar;

* Par motor del engranaje se utiliza, mantener la barrera estable cuando el motor opera en baja velocidad;

* Función de anti-smash vehículo: se elevará el brazo (ángulo horizontal por encima de 15 °) cuando un coche entra automáticamente el bucle de detección de área, para evitar que el coche está roto;

* Función anticolisión: hay un rotor utilizado entre la pluma y el eje. El auge del freno/girará lejos cuando atropellado por coche. La barrera permanecerá todavía y no obtiene ningún daño.

* El auge se puede eleva manualmente con motivo del corte de energía y avería.

Alta velocidad de cierre YAMP; abrir: 1,2 segundos

• ArmMax.length brazo recto 3m;

• Incluye brazo 1 y botón del × 1 que las abre y las cierra barrera

• Color de la cubierta opcional como amarillo (por defecto) / naranja / blanco / azul

• Opcional brazo brazo dirección hacia la izquierda/derecha

• alta velocidad y servicio al 100% ciclo de funcionamiento con MTBF 5 millones

Motor libre de mantenimiento par asegura 100% operación de ciclo de deber con MTBF 5 millones. El par motor es ambientalmente amistoso, ahorro de energía y mantenimiento. No descargas corriente y sobrecalentamiento durante el trabajo, protege al regulador y prolongar su vida útil. 0,8 segundos más rápido cierre hora de toll gate y estacionamientos wth alta circulación.

• Carcasa resistente, resistente a la intemperie y diseño simple

La vivienda adopta 2mm precisión mecanizado placa en frío y electricidad estática spray anti-UV superficie no escala e inmarcesibles, conformada al IP54 a prueba de polvo y resistente al agua. Diseño simple también adorna sus instalaciones.

• Mecanismo de accionamiento de la palanca de seno asegura aterrizaje suave del auge sin agitación

El mecanismo de arrastre patentado bastidor exacto sinusoidal palanca permite los movimientos de brazo boom de lento a rápido cuando empieza y rápido a lento cuando deja de. Esto efectivamente reduce el temblor de la varilla y aliviar la carga del motor eléctrico, que se prolongará considerablemente la vida útil de los componentes de motor y mecánicas.

• Auge para automáticamente abrir totalmente o cerrar en caso de apagón

Si poder es apagado repentinamente cierre de boom, boom será automáticamente cerrar completamente si el ángulo entre el brazo y el plano vertical más allá de 45 grados. Si apagón ocurre durante la apertura de boom, boom continuará automáticamente abrir completamente si el ángulo entre brazo y superficie plana más allá de 45 grados.

• Anticolisión protege el brazo de micrófono (opcional)

Anticolisión protege la varilla no a dañarse una vez que el brazo fue chocado por un vehículo.

• Seguridad de andquot; Anti-hitandquot; ---Bucle Detector

Mientras que barrera pluma mover hacia abajo, si se detectó un vehículo que viene a existir en la tierra la bobina de inducción, el brazo volverá a posición vertical inmediatamente hasta la entrada del lazo fue despedido y luego el brazo se apagará inmediatamente.

• Seguridad de andquot; Anti-hitandquot;---rebote al obstáculo

Mientras se mueve hacia abajo, brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que esté obstruido por una fuerza impuesta, que protege el vehículo o la persona no al ser golpeado por el brazo del auge. La sensibilidad es ajustable.

• Seguridad de andquot; Anti-hitandquot;---infrarrojo (opcional)

Mientras se mueve hacia abajo después de vehículo, brazo volverá inmediatamente a la posición vertical una vez que la transmisión entre el receptor y el transmisor de IR fue bloqueada por un vehículo o persona, que protege el vehículo o la persona no al ser golpeado por el brazo del auge.

• Se cierra automáticamente por Loop Detector (opcional)

Si se instala detector del lazo, después de que vehículo pasado la barrera se cerrará automáticamente una vez que el bucle de entrada fue provocado

• Abrir automáticamente por Loop Detector (opcional)

Si se instala detector del lazo, cuando la barrera es en posición horizontal, el brazo de barrera subirá inmediatamente una vez que se activó la entrada de bucle

• Siempre-Abra el modo

Si 'abrir' comando seguir trabajando (por presión continua sobre el botón "open") o RS485 comando fue fijado en siempre-Abra el modo, la barrera de ignorar el comando 'cerca' y permanecer en posición vertical, a menos que el estado cambiado.

• Forma de control opcional

Hay tres maneras de controlar el movimiento de la barrera, es decir, pulsador, control remoto y mando serial RS485.

• Cubiertas de plástico transparentes en panel de Control

Una cubiertas de plástico transparente en el tablero de Control y hace polvo y a prueba de agua de tablero de Control de prueba, también protege al operador.

• Anti-condensación en clima frío

La barrera permanece bajo consumo de energía incluso sin cierre y abertura de entrada, que se mantenga el motor en temperatura normal. El lubricante no se congelará para que la barrera será seguir trabajando en medio ambiente congelado.

• Robo y pisón resistente, no exterior, los pernos de montaje.

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